Çoğu durumda, sürtünme malzemeleri çeşitli metallere sürtünür. Genel olarak sürtünme koşulları altında, sürtünme katsayısı 0,2'den büyük olan malzemelere sürtünme malzemeleri adı verildiğine inanılmaktadır.

Sürtünme özelliklerine göre malzeme, düşük sürtünme katsayısına sahip malzeme ve yüksek sürtünme katsayısına sahip malzeme olarak ikiye ayrılır. Sürtünme önleyici malzemeler veya yağlayıcı malzemeler olarak da bilinen düşük sürtünme katsayısına sahip malzemeler, mekanik hareketteki güç kayıplarını azaltmak, aşınmayı azaltmak ve mekanik bileşenlerin hizmet ömrünü uzatmak için kullanılır. Yüksek sürtünme katsayısına sahip malzemeler aynı zamanda sürtünme malzemeleri olarak da bilinir (sürtünme malzemeleri olarak anılır).

İş fonksiyonuna göre, iki sürtünme malzemesi kategorisine ayrılabilir: şanzıman ve frenleme. Örneğin şanzımanın debriyaj balataları, motor tarafından üretilen gücü, debriyaj takımındaki debriyaj sürtünme yüzeylerinin takılıp çıkarılması yoluyla tahrik tekerleklerine iletir ve böylece araç hareket etmeye başlar. Fren balataları (disk ve kampana fren balataları olarak ayrılır), fren balataları, hareket eden aracı yavaşlatmak veya durdurmak için araç fren mekanizması aracılığıyla fren diskine (kampana) bağlanır.

2. Ürünün şekline göre bölünebilir fren pedalı (disk tipi, kampana tipi), fren kayışları, fren balataları, debriyaj diskleri ve izotropik sürtünme balataları. Disk düz ve tambur kavislidir. Fren pabuçları (tren fren pabuçları, petrol kuleleri) kavisli bir üründür, ancak 25 ila 30 mm arasında değişen normal kavisli fren balatalarından çok daha kalındırlar. Fren bantları tarım ve inşaat makinelerinde yaygın olarak kullanılan yumuşak sürtünme malzemeleridir. Debriyaj balataları genellikle halka şeklindedir. Heterojen sürtünme diskleri esas olarak sürtünme presleri, elektrikli vinçler vb. gibi çeşitli inşaat makinelerinde kullanılır.

3. Ürünün malzemesine göre iki kategoriye ayrılabilir: asbest sürtünme malzemesi ve asbest olmayan sürtünme malzemesi.

Bir, asbest sürtünme malzemeleri aşağıdaki kategorilere ayrılır: bir, asbest kadife sürtünme malzemeleri olarak da bilinen asbest elyaf sürtünme malzemeleri. Üretim: çeşitli fren balataları, debriyaj balataları, sentetik tren fren balataları, asbest kadife kauçuk kayışlar, vb. b, asbest lineer sürtünme malzemeleri. Üretim: yara kavrama plakaları, kıyılmış asbest iplik sürtünme malzemeleri, vb. c, asbest kumaş sürtünme malzemeleri. Üretim: Lamine delme makinesi fren balataları, fren kayışları, debriyaj panelleri vb. d, asbest dokumalı sürtünme malzemeleri imalatı. Üretim: Yağ emdirilmiş veya reçine emdirilmiş fren bantlarının imalatı. Petrol kulesi frenleri vb. B. Asbest olmayan sürtünme malzemeleri aşağıdaki kategorilere ayrılır: bir, yarı metal sürtünme malzemeleri. Otomobiller ve ağır vasıtalar için disk fren balataları. Malzemenin bileşimi genellikle yaklaşık %30 ila %50 demir içeren metaller içerir (örn. çelik lifler, indirgenmiş demir tozu, köpüklü demir tozu). Bu nedenle, yarı metalik sürtünme malzemeleri önerilmiştir. Bu, asbest ile değiştirilen ilk asbestsiz malzemedir. Özellikleri: iyi ısı direnci, birim alan başına yüksek emme gücü, büyük termal iletkenlik ve yüksek hızlı ve ağır hizmet tipi araç frenleme koşullarında kullanılabilir. Bununla birlikte, yüksek fren sesi, açıda çatlama vb. gibi dezavantajları vardır.

b, NAO sürtünme malzemesi. Genel olarak, asbest olmayan çelik olmayan elyaf sürtünme malzemelerini ifade eder, ancak diskler ayrıca az miktarda çelik elyaf içerir. NAO sürtünme malzemelerindeki temel malzeme, çoğu durumda iki veya daha fazla lifin (az miktarda organik lif içeren inorganik lifler) bir karışımıdır. Bu nedenle, NAO sürtünme malzemesi, asbest olmayan bir hibrit elyaf sürtünme malzemesidir. Tipik olarak, fren balataları, kıyılmış elyaf tipi sürtünme balatalarıdır ve debriyaj plakaları, sürekli elyaf tipi sürtünme balatalarıdır.

C. Toz metalürjisi sürtünme malzemeleri. Sinterlenmiş sürtünme malzemeleri olarak da bilinen demir esaslı, bakır esaslı toz malzemeler yüksek sıcaklıklarda geçirilir, kalıplanır, karıştırılır ve sinterlenir. Daha yüksek sıcaklıklarda frenleme ve şanzıman koşulları için uygundur. Örneğin: uçak, kamyon, ağır inşaat makineleri frenleme ve şanzıman. Avantajlar: uzun hizmet ömrü; Dezavantajları: yüksek ürün fiyatı, yüksek fren sesi, ağır ve kırılgan, yüksek aşınma ve yıpranma, karbon fiber sürtünme malzemesi. Takviye olarak karbon fiberden yapılmış bir sürtünme malzemesi. Karbon fiber, yüksek modül, termal iletkenlik ve ısı direncine sahiptir. Karbon fiber sürtünme malzemeleri, tüm sürtünme malzemeleri türlerinin en iyisidir. Karbon fiber sürtünme balataları, birim alan başına yüksek emme kapasitesine ve hafif özgül ağırlığa sahiptir. Özellikle uçak fren balatalarının üretimi için uygundur. Ayrıca bazı yabancı üst düzey arabaların fren balatalarını da kullandı. Yüksek fiyatı nedeniyle uygulama aralığı sınırlıdır ve çıktısı küçüktür. Karbon fiber sürtünme malzemesi bileşeninde, karbon fibere ek olarak grafit ve karbondan oluşan bir bileşik kullanılmaktadır. Bileşimdeki organik bağlayıcı da karbonize olduğundan, karbon fiber sürtünme malzemesi aynı zamanda karbon-karbon sürtünme malzemesi veya karbon bazlı sürtünme malzemesi olarak da adlandırılır.