Fren sistemi, fren balataları ile kampana veya disk arasında sürtünme oluşturarak fren etkisi sağlar. Mevcut ana akım aile arabası frenleri, fren balataları ve fren disklerinden oluşur. Peki bu iki şey tam olarak ne yapıyor? Sonra, Che Yi'an herkes için kısaca bundan bahsedecek.

Fren balataları:

Genel olarak, ısı yalıtımı amacıyla yalıtım tabakası ısı iletmeyen malzemelerden oluşan çelik levha, yapışkan yalıtım tabakası ve sürtünme bloğundan oluşur (aşırı ısınırsa, fren sistemine neden olması kolaydır). yakmak için). Sürtünme bloğu, sürtünme malzemeleri ve yapıştırıcılardan oluşur. Fren yaparken, aracı yavaşlatma ve frenleme amacına ulaşmak için sürtünme oluşturmak üzere fren diski veya fren kampanası üzerine sıkıştırılır. Sürtünme nedeniyle, sürtünme balataları yavaş yavaş aşınır.

Fren diski:

Basitçe söylemek gerekirse, araba hareket ederken dönen yuvarlak bir plakadır. Fren kaliperi (yukarıda bahsedilen fren balatası sürtünme bloğu) fren kuvveti oluşturmak için fren diskini sıkıştırır. Fren uygulandığında, yavaşlamak veya durmak için fren diskini sıkıştırır.

Fren balataları ile fren diskleri arasındaki fark nedir? Bisikletin frenleme prensibini herkes bilir. Eliniz ile freni sıktığınız sürece, iki fren derisi bisiklet freni amacına ulaşmak için bisiklet tekerleğini sıkıştırır. Benzer şekilde, bir arabanın fren sistemi de nispeten karmaşıktır, ancak prensip aynıdır. Sürüş sırasında ayağınızla frene basma eylemi, bisikletin elinin frene basmasına eşdeğerdir. Bu nedenle, arabanın fren pabuçları fren balatalarını hareket ettirir, böylece dönen fren diskleri frenleme etkisini elde etmek için sürtünme kuvveti oluşturur. Bu nedenle, aralarındaki en basit fark, fren diskinin tekerlek gibi dönmesi, ancak fren balatasının her zaman sabit olmasıdır.

İşlevleri tanıtıldı, bu nedenle her iki bileşen de sürtünme freni kullandığından, kesinlikle kayıplar olacaktır. Hasar görmüşse, belirli bir ölçüde kullanılmalı ve değiştirilmesi gerekir. Genel olarak konuşursak, fren balataları ön frenler ve arka frenler olarak ayrılır ve değiştirme, muayene sonuçlarına bağlıdır. Fren balataları genellikle her 5.000 kilometrede bir kontrol edilir. Sürtünme bloğu aşınmasının 1 mm'den az olduğu tespit edilirse değiştirilmesi gerekir. (Genel olarak, fren balataları her 30.000 ila 40.000 kilometrede bir değiştirilmelidir)

Fren diskinin değiştirme döngüsü, fren balatalarının değiştirme sayısına göre belirlenebilir. Genellikle, fren balatalarının her 2 değişiminde bir fren diskinin değiştirilmesi gerekir. Ancak yine de denetim sonuçlarına daha bağımlıdır. (Genel olarak, fren diski her 60.000-80.000 kilometrede bir değiştirilir)