Fren sabit bir şekilde durduğunda araba bir "gıcırtı" çıkaracaktır. Birçok araç sahibinin bu durumla karşılaştığına inanıyorum. Ancak bu tür seslerin araç durduktan sonra ortaya çıkması yeni bir durum değil. Belli bir süre kullanılan arabanın az çok garip sesler çıkaracağı söylenebilir.

Fren sabit bir şekilde durduğunda, gürültüye genellikle fren balataları ile fren tekerleği silindiri arasındaki aşırı boşluk neden olur. Bu durumun yakındaki bir profesyonel tamirhane tarafından kontrol edilmesi gerekir. Normal fren balatası aşınması ve anormal ses olabilir veya süspansiyonda hasar olabilir.

Geçmişte, göbek freni suda çalışırken, tekerlekler neredeyse suya daldırılırdı ve fren balatası ile fren göbeği arasında, tıpkı yağlama yağı sürmek gibi, fren balatası arasındaki sürtünmeyi azaltan bir su filmi tabakası bırakırdı. ve fren kampanası, arabanın durmasını kontrol etmeyi imkansız hale getirdi ve göbekteki suyun kaçması kolay olmadı.

Bu göbek freninin dezavantajı, şiddetli yağmurda sürerken, fren kampanasındaki suyun zamanında tahliye edilememesidir, bu da fren arızasına neden olabilir. Ancak sudan uzaklaşırken frene basıldığında, fren balatası ile fren kampanası arasındaki su damlaları arka arkaya birkaç kez silinecektir. Aynı zamanda sürtünmeden kaynaklanan ısı freni kurutarak frenin hızlı bir şekilde orijinal hassasiyetini geri kazanmasını sağlar.