Kamyonlar için fren balataları öncelikle yapıldıkları malzemeye göre sınıflandırılır. Kamyonlarda yaygın olarak kullanılan bazı fren balataları türleri şunlardır:

Asbestsiz Organik (NAO): NAO fren balataları kauçuk, cam ve reçineler gibi organik malzemelerin karışımından oluşur. Pürüzsüz ve sessiz frenleme performansı sağlamalarıyla tanınırlar. NAO balataları hafiftir, iyi ısı direnci sunar ve minimum fren tozu üretir. Ancak diğer tiplere göre daha hızlı aşınabilirler ve ağır hizmet uygulamaları için uygun değildirler.

Yarı Metalik: Yarı metalik fren balataları, organik malzemeler ve metal lifler veya tozların bir kombinasyonunu içerir. Tipik olarak çelik veya bakır olan metal içeriği, kaplamaların dayanıklılığını ve ısı dağıtma özelliklerini artırır. Yarı metalik balatalar, ağır hizmet uygulamalarında yaygın olarak kullanılır ve çok çeşitli çalışma koşullarında mükemmel frenleme performansı sağlar. Yüksek sıcaklıklara dayanabilirler ancak daha fazla fren tozu üretme eğilimindedirler ve NAO balatalara kıyasla daha gürültülü olabilirler.

Seramik: Seramik fren balatası seramik lifler, dolgu malzemeleri ve bir bağlayıcı maddeden oluşur. Üstün ısı direnci, düşük gürültü özellikleri ve uzun ömürleri ile bilinirler. Seramik balatalar, özellikle yüksek sıcaklıklarda mükemmel frenleme performansı sunar ve minimum fren tozu üretir. Genellikle tutarlı ve güvenilir durdurma gücü gerektiren yüksek performanslı kamyonlarda veya araçlarda kullanılırlar. Bununla birlikte, seramik kaplamalar tipik olarak diğer türlerden daha pahalıdır.

Belirli fren balatası tiplerinin mevcudiyetinin üreticiye, kamyon modeline ve bölgesel düzenlemelere bağlı olarak değişebileceğini unutmamak önemlidir. Bir kamyon için fren balataları seçerken, optimum fren performansı ve güvenliği sağlamak için aracın üreticisinin tavsiyelerine başvurmanız ve amaçlanan uygulama ve çalışma koşullarını göz önünde bulundurmanız önerilir.