Öncelikle değiştirilen fren balatalarının orijinal aksesuar olup olmadığı, ürün ambalajının bütünlüğünün, sahteciliği önleyici işaretlerin ve ambalaj işaretlerinin fren balataları üzerindeki işaretlerle tutarlı olup olmadığı ve ürün modelinin tutarlı olup olmadığı kontrol edilmelidir. sertifikanın içeriği ile.

Aracı kaldırmadan önce fren sıvısının bulunduğu kapak açılmalı ve köşelerdeki lastik vidaları gevşetilmelidir. Destek için basit bir kriko kullanılıyorsa, kriko iyi desteklenmeli ve fren balataları değiştirilmeden tekerlekler güçlendirilmelidir.

Lastiği çıkarın, kaliper gövdesinin sıkma vidalarını gevşetin ve kaliperin vidalarını ve kayar kılavuz çubuğunu kontrol edin, üzerindeki tortu ve yağı temizleyin ve bakım için yağlama yağı uygulayın.

Eski fren balatalarını çıkarın ve fren diskinde aşınma ve yıpranma olup olmadığını kontrol edin. Ciddi aşınma ve yıpranma, 80.000 ila 120.000 kilometrelik bir döngüye sahip yeni fren diskleri ile değiştirilmelidir, aksi takdirde yeni değiştirilen fren balatalarının aşınması hızlanacak ve frenleme yönü sallanacak ve frenleme kuvveti çok küçük olacaktır.

Yeni fren balataları takarken, iç ve dış kısımların ayırt edilmesi ve diskin düzgün oturması için fren balatalarının sürtünme yüzeyinin fren diskine bakması gerektiğini belirtmekte fayda var.

Aksesuarları takın ve kelepçe gövdesini sıkın. Penseyi sıkmadan önce, pensenin yerine takılabilmesi için pensedeki tapayı tekrar yerine itmek için bir alet kullanılmalıdır. Kampanalı frendeki fren balatalarını değiştirmeniz gerekirse, hatalardan kaçınmak için profesyonel bir tamirhaneye gitmeniz ve profesyonellerden çalıştırmalarını istemeniz önerilir.

Frenler takıldıktan sonra lastikler sıfırlanmalıdır. Lastik vidalarını takarken, lastiklerin ve fren poyralarının korunmasına yardımcı olacak şekilde köşelerden sıkın. Aynı zamVea sırt ve kenar aşınmasının normal olup olmadığını da kontrol etmek gerekir. Lastiğin kullanım ömrünün uzamasına yardımcı olacak şekilde sol ve sağ tekerlekleri düzenli olarak değiştirmek en iyisidir.

Son olarak, fren hidroliği kontrol edilmelidir. Fren hidroliği düzenli olarak değiştirilip eklenmeli ve aynı zamanda kullanılan fren hidroliğinin kalitesi orijinal fren hidroliği ile aynı olduğundan emin olunmalıdır, bu da içindeki çamur ve kirin giderilmesine yardımcı olacaktır. fren boru hattı ve frenlemeyi daha hassas hale getirin. Farklı derecelerde fren hidroliği birlikte kullanılırsa, kimyasal değişiklikler meydana gelir ve bunun sonucunda fren sisteminde biriken çamur ve inorganik tuzlar zamanla boru hattını tıkayarak fren arızasına neden olur. Sonuçlar hayal bile edilemez.

Aracı terk etmeden önce, frenlerin ideal duruma döndüğünü hissedene kadar frenlere güç uygulayın ve ardından normal şekilde sürüş pozisyonundan çıkabilirsiniz.

1986 yılında kurulan Hangzhou Jiuding Oto Yedek Parçaları Co., LTD. Zhejiang Eyaleti, Xiaoshan'da bulunan Çin sürtünme contası malzeme derneğinin yönetim birimidir. Çin olarak Toptan Asbestsiz Fren Balataları Üreticileri and OEM asbestsiz fren balataları Fabrikası , çeşitli fren balataları ve fren balataları üretiminde uzmanız, şirket mükemmel bir test ekipmanına, üretim teknolojisinin istikrarına ve ulusal yetkili kuruluşun tespit ettiği gerekliliklere uyan sıkı kalite kontrol sistemine sahiptir. 2007 yılında, şirket ISO/TS16949 uluslararası kalite yönetim sistemi sertifikasını geçti ve FMVSS 121 (ABD), SEAJ661(ABD) SABS sertifikasını (Güney Afrika) geçti. Tedarik ediyoruz Asbestsiz Fren Balatası Değişimi Toptan Satış ve kapsamlı maliyet performansı nedeniyle yerli ve yabancı kullanıcılar tarafından iyi karşılandı. Daha iyi bir yarın yaratmak için arkadaşlarımızla birlikte çalışmaya hazırız.